Mercedes E - jogos da suspensão do ar da tampa protetora contra poeira OE#A2123200725 da parte traseira de Classe W212 E63 CLS63
Detalhes do produto
| Descrição:: | Tampa protetora contra poeira traseira da mola/airbag de ar | No. do OEM:: | A212320072 A2123204325 |
|---|---|---|---|
| O carro faz:: | Mercedes E-classe W212 E63 CLS63 | Tamanho:: | Tamanho padrão original |
| Posição:: | Esquerda, parte traseira | Material:: | Borracha |
| Garantia:: | 12 meses | Condição do produto:: | Brandnew |
| Amostra:: | Disponível | Prazo de entrega: | 3-5 dias de trabalho |
| MOQ: | 10 PCes | Lugar do original: | Guangdong China |
| Destacar |
molas de ar do carro,molas de ar automotivos |
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Descrição do produto
Jogos da suspensão do ar da tampa protetora contra poeira OE#A2123200725 da parte traseira de Mercedes E-classe W212 E63 CLS63
Mola de suspensão esquerda traseira brandnew A2123200725 do ar para Mercedes E-classe W212 E63 CLS63
Airbag da mola de ar para o jogo esquerdo traseiro A2123200725 de choque da suspensão do ar de Mercedes E-classe W212 E63 CLS63
| Descrição do produto |
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| Política de vendas |
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| Política de transporte | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
| 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E200 | Sedan 4-Door da vanguarda | 2.0L 1991CC 121Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E200 | Sedan exclusivo 4-Door | 2.0L 1991CC 121Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door da vanguarda | 2.0L 1991CC 121Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 2.0L 1991CC 121Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 2.0L 1991CC 121Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. Em. l4 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door de Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. Em. l4 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Convertible baixo 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Cupê baixo 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan 4-Door do esporte | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Convertible baixo 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Convertible baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Cupê baixo 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Cupê baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Sedan baixo 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E500 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
| 2014 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E550 | Convertible baixo 2-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic vagão 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic vagão 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E200 | Sedan exclusivo 4-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E550 | Convertible baixo 2-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Vagão baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged |
| Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
| 2012 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E200 | Sedan exclusivo 4-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door da vanguarda | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door da vanguarda | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan baixo 4-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan baixo 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E550 | Convertible baixo 2-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
| Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
| 2012 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Vagão baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
| 2011 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 6.2L 6208CC 379Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door da vanguarda | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door da vanguarda | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Convertible baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door do esporte | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 GÁS DOHC Turbocharged | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door do esporte | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Convertible baixo 2-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente |
| Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
| 2011 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 6.2L 6208CC 379Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 6.2L 6208CC 379Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Sedan 4-Door da vanguarda | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Sedan 4-Door da vanguarda | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Cupê baixo 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Cupê baixo 2-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Cupê baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Sedan baixo 4-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Sedan baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 6.2L 6208CC 379Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E550 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 6.2L 6208CC 379Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente |
| Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
| 2009 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Vagão baixo 4-Door | GÁS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspirado naturalmente |
Coisas a saber sobre a mola de ar:
2). Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
3). Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho
2). Certifique-se do amortecedor escapamentos e tome-se um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas. Com a mola de ar removida, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessíveis. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando é necessário, igualmente substitua as peças.
3). Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
4). Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
5). Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
6). Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo o ar a
Método da embalagem & do transporte
| Maneiras e prazo de entrega principais do transporte para a referência | ||
| Por expresso | 3 - 5 dias | Costume cancelado por expresso |
| Pelo ar | 5 - 12 dias | Costume cancelado por você ou por seu agente |
| Pelo trem | 12 - 25 dias | Costume cancelado por você ou por seu agente |
| Pelo mar | 20 - 60 dias | Costume cancelado por você ou por seu agente |
1 . Que maneira do transporte concordando a quantidade, o peso e o volume da ordem.
2. Se você tem um corretor ou um agente de transporte, boa vinda para deixar-nos saber.
3. Se você tem a marca do transporte ou a outra exigência no pacote antes de enviar. Apenas deixe-nos sabem.
4 . Para bens que nós temos bastante estoque pode estar o navio para fora muito rapidamente.
5 . Nós esperamos que a lata da bomba de ar chega você no tempo e melhoramos seu sentimento de condução o mais cedo possível. Mas esta é uma entrega internacional, o tempo de envio será dependido altamente da empresa logística e cliente local ou deveres.

Controle de qualidade do produto:
1. Garantia da qualidade: 12 meses
2. Como garantir o seu após o serviço de vendas?
1) Procedimento restrito da inspeção durante a produção e após a produção
2) Verifique novamente os produtos antes da expedição para assegurar nossos produtos e empacotamento nas boas condições
3) Siga e receba o feedback de nossos clientes.
Sobre nós:
Nós oferecemos as peças de substituição para o auto sistema de suspensão do ar tal como os choques da suspensão do ar, molas de ar, compressores da suspensão do ar, jogos de reparação da suspensão do ar, braços de controle e assim por diante para Mercedes-Benz, BMW, Audi, land rover. Todas as peças são 100% compatível com os componentes originais do OEM, e são oferecidas com garantia da-12-month.
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Destaques do produto
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