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Audi Q7/jogos de reparação 7L8616039D do amortecedor da suspensão ar de Porsche Cayenne
Marca:
Non-Branded
Número do modelo:
7L8616039D 7L6616403B 7L5616039E
Local de Origem:
Guangdong, China
Certificação:
ISO9001
Quantidade mínima de pedido:
1 parte
Preço:
negotiable
Capacidade de fornecimento:
3500 PCes/mês
Detalhes do produto
| Descrição:: | Mola de ar/airbag | NO. DO OEM:: | 7L8616039D 7L6616403B 7L5616039E |
|---|---|---|---|
| O carro faz:: | VW Touare 2003-2010 de Audi Q7 Porsche Cayenne | Tamanho:: | Tamanho padrão original |
| Posição:: | Esquerda, parte dianteira | Material:: | Borracha & alumínio |
| Garantia:: | 12 Meses | Condição do produto:: | Brand new |
| Exemplo:: | Disponível | ||
| Destacar |
molas de ar do carro,molas de ar automotivos |
||
Descrição do produto
Os jogos de reparação do amortecedor da suspensão da VW TouareAir de Audi Q7 Porsche Cayenne fronteiam a mola de ar esquerda
Nosso da faixa dianteira do OEM da esquerda 2006-2010 de Audi Q7 (4L) saco novo da mola de ar substituirá os suportes esquerdos dianteiros originais do saco da mola de ar. Que é um suporte do saco da mola de ar? - É chamado às vezes uma mola de ar, um choque do ar, um airbag ou uns foles. Um suporte convencional usa uma mola de bobina de aço mas um suporte do ar emprega um saco ou um fole da mola de ar. Isto faz o passeio mais confortável e dá ao motorista mais controle da altura do passeio. A razão a mais comum para uma falha do suporte do ar é devido a rotting seco do saco da mola de ar. Este é algo que acontece ao longo do tempo, a borracha começa deteriorar-se e causa escapes, quando este acontece o airbag pode já não guardar a pressão de ar. Um airbag de escape pode causar o suporte que caiba sobre para falhar também. O segundo fator de uma falha do suporte do ar é o suporte próprio. O suporte é pressurizado com líquido, e se o suporte começa a falhar já não terá a mesma pressão guardar o veículo. Se este sistema começa a falhar um sinal visível será que seu veículo será mais baixo do que a altura da fábrica. Se os suportes do ar não são substituídos no tempo causará a falha de compressor da suspensão do ar. Nossos suportes do ar vêm com garantia do mês a12 contra todos os defeitos do fabricante.
Esta lista é para 1 montagens esquerda dianteira do saco 2006-2010 e do selo da mola de ar da suspensão da reconstrução do OEM de Audi Q7 (4L).
Montado no carro para:
2007-2010 para o controle eletrônico de choque de Audi Q7 -
2003-2010 para o controle eletrônico de choque de Porsch PIMENTA DE CAIENA -
2004-2010 para o controle eletrônico de choque de Volkswagen Touareg -
MODELO: para AUDI Q7 PIMENTA DE CAIENA VW TOUAREG
| Ano | Faça | Modelo | Motor |
| 2010 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Q7 | DIESEL DOHC de 4.2L 4163CC V8 Turbocharged | |
| 2010 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Q7 | DIESEL DOHC de 4.2L 4163CC V8 Turbocharged | |
| 2010 | Q7 | DIESEL de 3.0L 2967CC V6 Turbocharged | |
| 2010 | Q7 | DIESEL de 3.0L 2967CC V6 Turbocharged | |
| 2010 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu. Em. V6 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | 3.6L 3597CC 220Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | 4.8L 4806CC 293Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | 4.8L 4806CC 293Cu. Em. GÁS DOHC de V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 Turbocharged | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | 4.8L 4806CC 293Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2010 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 Turbocharged | |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu. Em. V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
| 2010 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2009 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2009 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2009 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Q7 | DIESEL de 3.0L 2967CC V6 Turbocharged | |
| 2009 | Q7 | DIESEL de 3.0L 2967CC V6 Turbocharged | |
| 2009 | Q7 | 3.0L 2967CC 181Cu. Em. V6 DIESEL DOHC Turbocharged | |
| 2009 | Pimenta de Caiena | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2009 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2009 | Pimenta de Caiena | 4.8L 4806CC 293Cu. Em. GÁS DOHC de V8 Turbocharged | |
| 2009 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 Turbocharged | |
| 2009 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 Turbocharged | |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.0L 2967CC 181Cu. Em. V6 DIESEL DOHC Turbocharged |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2009 | Volkswagen | Touareg | DIESEL de 3.0L 2967CC V6 Turbocharged |
| 2008 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2008 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2008 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2008 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2008 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2008 | Q7 | DIESEL de 3.0L 2967CC V6 Turbocharged | |
| 2008 | Q7 | DIESEL de 3.0L 2967CC V6 Turbocharged | |
| 2008 | Pimenta de Caiena | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2008 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2008 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2008 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.8L 4806CC V8 Turbocharged | |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Em. V10 DIESEL SOHC Turbocharged |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2008 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2007 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2007 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2007 | Q7 | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2007 | Q7 | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.6L 3597CC 219Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4163CC V8 aspirado naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspirado naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu. Em. V10 DIESEL SOHC Turbocharged |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Em. V10 DIESEL SOHC Turbocharged |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2007 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspirado naturalmente |
| 2006 | Pimenta de Caiena | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2006 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2006 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 Turbocharged | |
| 2006 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 Turbocharged | |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspirado naturalmente |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Em. V10 DIESEL SOHC Turbocharged |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2006 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspirado naturalmente |
| 2005 | Pimenta de Caiena | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2005 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2005 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 Turbocharged | |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspirado naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 5.0L 4921CC 300Cu. Em. V10 DIESEL SOHC Turbocharged |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2005 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspirado naturalmente |
| 2004 | Pimenta de Caiena | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
| 2004 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2004 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 Turbocharged | |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 4.9L 4921CC 300Cu. Em. V10 DIESEL SOHC Turbocharged |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3189CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | 3.2L 3200CC 195Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| 2004 | Volkswagen | Touareg | GÁS DOHC de 4.2L 4172CC V8 aspirado naturalmente |
| 2003 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 aspirado naturalmente | |
| 2003 | Pimenta de Caiena | GÁS DOHC de 4.5L 4511CC V8 Turbocharged |
OEM NÃO 7L8 616 040 D/7L8616040D/7L8616040
7L6 616 040 D/7L6616040D/7L6616040
7L5 616 404 B/7L5616404B/7L5616404
MODELO: AUDI Q7, PORSCHE CAYENNE, DIREITO DIANTEIRO DE VW TOUAREG
Coisas a saber sobre a mola de ar:
a instalação da mola 1.Air
1). Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se de você ter todas as ferramentas e equipamento necessários
para executar com segurança o reparo.
2). Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo
2). Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo
guia do serviço dos fabricantes.
3). Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão,
3). Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão,
fabricante da suspensão ou o fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e
agravação mais tarde no trabalho
2.Important derruba para recordar ao instalar uma unidade nova
1). Verifique o nivelamento das peças da válvula, do enlace e da transmissão para ver se há o desgaste e o dano e substitua-o caso necessário
as peças danificadas.
2). Certifique-se do amortecedor escapamentos e tome-se um teste do amortecedor. Um choque defeituoso
2). Certifique-se do amortecedor escapamentos e tome-se um teste do amortecedor. Um choque defeituoso
o absorvente deve ser substituído.
Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua
Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua
peças gastas.
Com a mola de ar removida, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessíveis. Verifique
Com a mola de ar removida, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessíveis. Verifique
desgaste ou dano dos ganchos do quadro, buchas do braço de arrasto, hastes de torque, os braços de arrasto e
montagens da mola de ar. Quando é necessário, igualmente substitua as peças.
3). Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, deformação, bordas afiadas e corrija-o
3). Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, deformação, bordas afiadas e corrija-o
fechamento.
4). Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado a
4). Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado a
a suspensão.
5). Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use
5). Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use
parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
6). Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace
6). Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace
se o movimento da posição neutra até a entrada posicionam. Isto deixa o ar nas molas,
qual traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo o ar a
escape até que o braço retorne à posição neutra. Verifique então o nível de condução.
• Sobre nós:
Nós oferecemos as peças de substituição para o auto sistema de suspensão do ar tal como os choques da suspensão do ar, molas de ar,
areje compressores da suspensão, jogos de reparação da suspensão do ar, braços de controle e assim por diante para Mercedes-Benz,
BMW, Audi, peças de Landrover.All é 100% compatível com os componentes originais do OEM, e eles
são oferecidos com garantia da-12-month.
Destaques do produto
Os jogos de reparação do amortecedor da suspensão da VW TouareAir de Audi Q7 Porsche Cayenne fronteiam a mola de ar esquerda Nosso da faixa dianteira do OEM da esquerda 2006-2010 de Audi Q7 (4L) saco novo da mola de ar substituirá os suportes esquerdos dianteiros originais do saco da mola de ar. Que ...
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